Presseaussendung · 01.10.2019 LR Rauch: Weiterer Qualitätsschub für den öffentlichen Verkehr Start der Ausbauarbeiten an der Bahnstrecke St. Margrethen – Lauterach

Veröffentlichung
Dienstag, 01.10.2019, 08:02 Uhr
Themen
Mobilität/Bahn/Rauch
Redaktion
Thomas Mair

Bregenz (VLK) – Im November starten laut ÖBB die Arbeiten für den letzten Teilabschnitt des Streckenausbaus St. Margrethen – Lauterach: den rund sechseinhalb Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen Lustenau und Lauterach. Dieser Ausbau ist für die Vorarlberger Mobilitätspolitik ein äußerst wichtiges Projekt, stellt Landesrat Johannes Rauch fest: „Indem wir für ein möglichst attraktives Umfeld sorgen, wird umweltfreundliche Mobilität für noch mehr Menschen eine echte Alternative.“

Bereits heute sind hierzulande täglich über 150.000 Personen mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs, ergänzte Rauch: „Der Infrastruktur-Ausbau ist die Grundlage für die Erweiterung des öffentichen Personenverkehrs, dazu gehören insbesondere moderne Bahnhöfe als attraktive Schnittstellen zu anderen Mobilitätsangeboten und ein gut ausgebautes Schienennetz.“

In einem ersten Projektabschnitt wurde bereits in den Jahren 2010 bis 2013 die Rheinbrücke neu errichtet und der Hochwasserschutz zeitgemäß modernisiert. Im Anschluss an diesen Abschnitt haben die ÖBB, gemeinsam mit dem Land Vorarlberg und der Gemeinde Lustenau, den Lärmschutz an der Bestandsstrecke im Raum Lustenau angepasst und mit den Bauarbeiten für den neuen Bahnhof Lustenau begonnen. In Lustenau sind die Umbauarbeiten mittlerweile bereits weitgehend abgeschlossen. Im November starten die Arbeiten für die letzte Etappe, den rund sechseinhalb Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen Lustenau und Lauterach.

Der Schwerpunkt liegt auf dem zweigleisigen Streckenausbau zwischen Hard und Lauterach. Wesentliche Elemente des Projekts sind der Bau einer neuen barrierefreien Haltestelle Lauterach West sowie der Umbau der Haltestelle Hard-Fußach zu einer zeitgemäßen Mobilitätsdrehscheibe.  Die voraussichtlichen Gesamtkosten (inkl. Neubau der Bahnhöfe, Lustenau, Hard und Lauterach – West) betragen auf österreichischer Seite ca. 137 Millionen Euro, das Land leistet dabei einen Zuschuss von gesamt ca. 25 Millionen Euro. Zusätzlich leisten Land und Gemeinden weitere Beiträge zur Umsetzung der Vorplätze, Bike&Ride- und Park&Ride-Anlagen und zu den geplanten Lärmschutzmaßnahmen entlang der Bahnstrecke.

Zukünftig Direktverbindungen zwischen Lustenau und Dornbirn

Die Fertigstellung ist bis Ende 2021 geplant. „Ab 2022 können mit diesem Infrastruktur-Ausbau dann auch Direktverbindungen von Lustenau nach Dornbirn über die Lauteracher Südschleife angeboten werden“, informierte Landesrat Rauch.

„Planausstellung“

Um der Bevölkerung einen umfassenden Überblick über die bevorstehenden Arbeiten zu bieten, laden die ÖBB heute (Dienstag) in der Zeit von 17:00 bis 20:30 Uhr zu einer Planausstellung im Hofsteigsaal in Lauterach, wo sich AnrainerInnen und Interessierte aus erster Hand über Projektdetails sowie über den geplanten Bauablauf bis zur vorgesehen Inbetriebnahme Ende 2021 informieren können.

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